Вал распределительный в сборе.
Распределительный вал стальной, кованый. Вал установлен на трех подшипниках, снабженных свертными сталебаббитовыми втулками.
В средней шейке распределительного вала нарезана шестерня со спиральными зубьями привода распределителя зажигания и масляного насоса. На валу также имеются эксцентрик привода бензинового насоса и шестерня со спиральными зубьями привода стеклоочистителя.
Для облегчения установки вала в двигатель диаметры шеек неодинаковые. Диаметр передней шейки равен 46,765-46,789 мм, средней – 45,173-45,197 мм и задней – 41,215-41,239 мм.
Кулачки впускных и выпускных клапанов имеют одинаковый профиль. Для повышения износостойкости вала его шейки, кулачки и эксцентрик закалены т.в.ч.
В осевом направлении вал в двигателе фиксируется чугунным упорным фланцем, помещенным между торцом передней опорной шейки вала и стальной ступицей шестерни. Упорный фланец прикреплен к блоку цилиндров двумя болтами. Зазор 0,102-0,230 мм между ступицей шестерни и упорным фланцем, определяемый разницей толщины фланца и распорного кольца, обеспечивает свободное вращение вала. На передней шейке распределительного вала расположены две калиброванные канавки, по которым отводится масло из главной масляной магистрали для смазки осей коромысел клапанов и распределительных шестерен. В задней шейке распределительного вала имеется сверленый канал, по которому масло отводится из полости заднего подшипника.
